Ein Wohnmobil ist nicht nur ein Fahrzeug.

Es ist ein Lkw, ein Haus, eine Wasserversorgung, ein Kraftwerk, eine Gasanlage, eine Heizung, eine Klimaanlage und oft auch ein rollendes Büro. Jeder dieser Bereiche braucht regelmäßige Pflege.

Trotzdem kümmern sich die meisten Besitzer erst um die Wartung, wenn schon etwas kaputt ist.

Der Fahrgestellhersteller empfiehlt die Motorwartung. Der Aufbauhersteller behandelt Fenster, Dach oder Möbel. Victron beschreibt Batterien und Wechselrichter. Alde erklärt die Heizung. Dometic den Kühlschrank.

Aber niemand bringt all diese Informationen zusammen.

Genau deshalb entsteht diese Serie.

Ihr Ziel ist nicht, Ihnen beizubringen, einen Motor zu reparieren oder ein Getriebe zu zerlegen. Es geht darum zu zeigen, was zu kontrollieren ist, wann eine vorbeugende Wartung sinnvoll ist und warum Vorbeugung immer günstiger ist als Reparatur.

So benutzen Sie diesen Leitfaden

Jedes Kapitel enthält:

So können Sie sich einen eigenen Wartungsplan erstellen — egal, ob Sie einen Phoenix, einen Morelo, einen Concorde, einen Carthago, einen Hymer oder ein anderes Wohnmobil besitzen.

Schnellübersicht zur Wartung

Vor jeder Fahrt

Nach Rückkehr von einer längeren Fahrt

Jeden Monat

Alle 20.000 km oder 1 Jahr

Alle 40.000 km

Alle 60.000 km

Alle 80.000–100.000 km

Alle 100.000 km

Alle 2 Jahre

Alle 3–5 Jahre

Was kostet die Vorbeugung, was kostet die Reparatur?

BauteilVorbeugende WartungReparatur bei Vernachlässigung
Motoröl160–320 €6.000–20.000 €
Automatikgetriebe480–800 €4.800–10.000 €
Differenzial120–240 €2.400–4.800 €
Bremsflüssigkeit40–120 €Risiko einer deutlich verminderten Bremswirkung
DachabdichtungEinige Hundert EuroMehrere Zehntausend Euro bei langfristigem Wassereintritt

Wie geht es weiter?

Dieser Artikel ist die Einleitung zur gesamten Serie.

In den folgenden Kapiteln widmen wir uns ausführlich jedem System des Wohnmobils:

Unser Ziel ist es, den umfassendsten Leitfaden zur vorbeugenden Wartung von Wohnmobilen zu erstellen — einen, der Besitzern hilft, die Lebensdauer ihrer Fahrzeuge zu verlängern, die Zuverlässigkeit auf Reisen zu erhöhen und unnötig teure Reparaturen zu vermeiden.

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